Rio Branco registra temperaturas menores do que as capitais do centro-sul do país

A massa de ar frio, de origem polar, que se instalou neste sábado, 28, sobre o Acre, deixou Rio Branco com temperaturas mais baixas do que as capitais do centro-sul do Brasil.

Isso porque segundo o pesquisador ambiental, Davi Friali, vai ocorrer um bloqueio atmosférico sobre aquela parte do país impedindo que o ar frio avance sobre as capitais dos estados daquela região.

Assim, apenas a porção oeste do Brasil, ou seja, desde a fronteira com o Uruguai, no sudoeste do Rio Grande do Sul, até a fronteira com o Peru, no oeste do Amazonas, é que será tomada pela massa de ar frio.

Portanto, o Acre, o sudoeste do Amazonas, o oeste de Rondônia, o oeste de Mato Grosso, o oeste do Paraná, o oeste de Santa Catarina e o o oeste e o sudoeste do Rio Grande do Sul são os mais intensamente atingidos pelo frio. Evidentemente que esse frio diminui de intensidade à medida que o ar polar avança para o norte.

"Essa é mais uma prova de que o frio que atinge o Acre, não vem do sul do Brasil, como muitos pensam e até divulgam. A friagem do Acre tem origem na Antártida e cruza a Argentina, o Paraguai e a Bolívia. Às vezes, cruza, também, o Chile, dependendo da passagem do ar frio - se pelo oceano Atlântico ou pelo Pacífico - ou da posição dos centros de alta pressão atmosférica", revelou Friali.

O fato de Rio Branco ficar mais fria do que as capitais do centro-sul não significa que, no Acre, a temperatura estará extremamente baixa. Apenas, porque aquela parte do país não será atingida intensamente pelos ventos gelados.

As mínimas, em Rio Branco e em Brasileia, ficarão situadas entre 10 e 13ºC, ao amanhecer de domingo, dia 29, e de segunda-feira, dia 30 de junho, porém serão os ventos intensos que deixarão sensação térmica, apenas  para quem ficar exposto a esses ventos, é que será abaixo de 8ºC, em alguns pontos.

A partir de terça-feira, o calor volta a se estabelecer, durante o dia, em todo o Acre, e a semana será com muito sol e baixa umidade do ar.

    

Passarela é cartão postal de Rio Branco

A passarela Joaquim Macedo, no centro de Rio Branco, é considerada um dos cartões postais da capital do Acre. Ela é muito utilizada por ciclistas e pedestres que precisam atravessar o Rio Acre. Com arquitetura moderna, a passarela se destaca principalmente durante a noite pela iluminação futurista. Ao lado fica o Novo Mercado Velho, ponto de encontro de turistas que visitam à cidade.

Amazônia: Sucuri de três metros é encontrada num bairro de Rio Branco

Moradores do bairro Rosa Linda, no Segundo Distrito da capital do Acre, encontraram na manhã de hoje, no meio da rua, um dos maiores predadores da Amazônia: a Sucuri. O animal tinha cerca de três metros de comprimento. Assustados, os moradores chamaram os homens do Corpo de Bombeiros, que capturaram a serpente e a levaram para o Parque Chico Mendes.   

Nível do Rio Acre baixa e começa a preocupar autoridades

O verão amazônico está apenas no início e o nível do Rio Acre, de acordo com a Defesa Civil Estadual, já marcava na manhã desta quarta-feira, 25, três metros e cinquenta centímetros. O manancial é a principal fonte de abastecimento de água da capital Rio Branco. As autoridades monitoram o rio diariamente. Caso o nível continue baixando, no auge do verão, durante os meses de agosto e setembro, pode comprometer o abastecimento dos moradores.  

Estádio Arena da Floresta é um dos cartões postais do Acre

Inaugurada em dezembro de 2006, pelo Governo do Estado do Acre, a Arena da Floresta possui uma moderna infraestrutura e ao mesmo tempo uma arquitetura que se destaca pelas suas cadeiras no formato de mosaico, que faz alusão aos animais da fauna amazônica. Com capacidade para 14 mil pessoas, o estádio localizado no Segundo Distrito de Rio Branco é um dos principais pontos turísticos da capital acreana.  

Machu Picchu: uma das sete maravilhas do mundo

Foto: Aquivo pessoal

Machu Picchu (em quíchua Machu Pikchu, "velha montanha"), também chamada "cidade perdida dos Incas", é uma cidade pré-colombiana bem conservada, localizada no topo de uma montanha, a 2400 metros de altitude, no vale do rio Urubamba, atual Peru. Foi construída no século XV, sob as ordens de Pachacuti.

 O local é, provavelmente, o símbolo mais típico do Império Inca, quer devido à sua original localização e características geológicas, quer devido à sua descoberta tardia em 1911. Apenas cerca de 30% da cidade é de construção original, o restante foi reconstruído. As áreas reconstruídas são facilmente reconhecidas, pelo encaixe entre as pedras. A construção original é formada por pedras maiores, e com encaixes com pouco espaço entre as rochas.

Consta de duas grandes áreas: a agrícola formada principalmente por terraços e recintos de armazenagem de alimentos; e a outraurbana, na qual se destaca a zona sagrada com templos, praças e mausoléus reais.

A disposição dos prédios, a excelência do trabalho e o grande número de terraços para agricultura são impressionantes, destacando a grande capacidade daquela sociedade. No meio das montanhas, os templos, casas e cemitérios estão distribuídos de maneira organizada, abrindo ruas e aproveitando o espaço com escadarias. Segundo a história inca, tudo planejado para a passagem do deus sol.

O lugar foi elevado à categoria de Património mundial da UNESCO, tendo sido alvo de preocupações devido à interação com oturismo por ser um dos pontos históricos mais visitados do Peru.

Há diversas teorias sobre a função de Machu Picchu, e a mais aceita afirma que foi um assentamento construído com o objetivo de supervisionar a economia das regiões conquistadas e com o propósito secreto de refugiar o soberano Inca e seu séquito mais próximo, no caso de ataque.

Pela obra humana e pela localização geográfica, Machu Picchu é considerada Patrimônio Mundial pela UNESCO.

Parque Chico Mendes

Com o intuito de harmonia entre homem e natureza, ideais de Chico Mendes, o parque conta com uma área florestal de 57 hectares - no coração da capital Rio Branco (AC) -, mini zoológico, réplicas de maloca indígena e Memorial Chico Mendes. O parque está aberto de terça a domingo, das 7h às 17h.

Da Amazônia ao Andes: beleza rara e selvagem

Cuzco é conhecida como a capital histórica do Peru, berço do império Inca। A cidade está localizada entre as Cordilheiras dos Andes, a 3 mil e 800 metros de altitude. Lá vivem 500 mil habitantes. A principal atividade econômica é o turismo. Na América Latina, a cidade só perde em número de visitantes para Rio de Janeiro e Buenos Aires. Por ano chega a circular em Cuzco mais de 1 milhão de turistas de várias partes do mundo.

Durante uma reportagem especial, em 2012, pude vivenciar experiências incríveis nos Andes peruanos. Beleza selvagem e diversidade cultural são as principais característica dessa região. Cerca de 1.200 quilômetros separam Cuzco de Rio Branco, capital do Acre. Atualmente, um dos principais destinos turísticos da América Latina.

Conheça os jogadores de Cristo na Seleção Brasileira

Dentre os 23 convocados, cinco deles são seguidores de Jesus

Nesta segunda-feira (23), os “olhos” do mundo estarão voltados para o Brasil contra os Camarões pelo grupo A da Copa do Mundo. E, por falar em seleção, dentre os 23 convocados para compor a equipe, cinco deles são cristãos. Você sabe quais são?

David Luiz 

David Luiz

Nome: David Luiz Moreira Marinho

Data de nascimento: 22 de abril de 1987 (27 anos)

Local de nascimento: Diadema (SP) – Brasil

Nacionalidade: Brasileira

Posição na Seleção Brasileira: Zagueiro

Morando em Diadema, São Paulo, o garoto que era meia e virou volante foi para a base do São Paulo Futebol Clube. David jogou nesse time dos 12 aos 14, até que o telefone de seu pai, Ladislao, tocou, dizendo que o filho havia sido dispensado do clube. Foi um momento de muita tristeza para aquele menino cheio de sonhos no futebol.

Entretanto, naquele mesmo ano, em 2001, ele seria aprovado no Vitória da Bahia. Nesse time, o volante virou zagueiro de sucesso e, aos 18, se tornou jogador do Benfica de Portugal. Já com um bom salário, rapidamente providenciou a aposentadoria dos pais. Ele tirava 80% do seu salário e dava para os seus pais. Porém, mesmo já sendo um jogador de sucesso, ainda faltava uma realização: ser convocado para compor a seleção brasileira, sonho realizado em 2010.

Além de contar com a admiração de milhares de pessoas mundo afora, David também tem o apoio de familiares, amigos e principalmente de sua mãe, Regina Marinho, líder do “Bonde do David Luiz”. O bonde percorreu todos os estádios por onde a seleção jogou na Copa das Confederações do ano passado e, atualmente, virou projeto social em Juiz de Fora, no interior mineiro.

Fernandinho

Fernandinho

Nome: Fernando Luiz Roza

Data de nascimento: 4 de maio de 1985 (29 anos)

Local de nascimento: Londrina (PR) – Brasil

Nacionalidade: Brasileira

Posição na Seleção Brasileira: volante

Aos 12 anos, Fernandinho já era destaque no PSTC de Londrina e, aos 16 anos, foi para o Atlético Paranaense. No entanto, após três anos de sua passagem pelo Atlético, chegava ao Shaktar da Ucrânia, time em que fez história. Só saiu do Shaktar porque o Manchester City pagou a multa rescisória de R$ 113 milhões. Foram nove anos morando no exterior. Volante convocado somente uma vez por Felipão, o campeão inglês pelo Manchester City é um especialista em chutes de longa distância.

Além de ser um bom jogador, Fernandinho é considerado um ótimo filho e irmão, segundo depoimentos de familiares. Apenas com 15 anos de idade, quando os pais se separaram, o volante se tornou o pilar da família, sempre dedicado e ajudando nas necessidades da casa.

Fred

Fred

Nome: Frederico Chaves Guedes

Data de nascimento: 3 de outubro de 1983 (30 anos)

Local de nascimento: Teófilo Otoni (MG) – Brasil

Nacionalidade: Brasileira

Posição na Seleção Brasileira: Atacante 

Pai de Geovana, de oito anos e caçula de três filhos, Fred, que fez fama de artilheiro, perdeu a mãe quando tinha apenas sete anos de idade. Após esse triste fato, começou a tentar se firmar no futebol e viveu em casas de amigos do pai. Segundo o jogador, foi um período muito difícil, porque teve vários problemas de indisciplina.

Fred, que não se via como um menino bom de bola, foi mandado embora do América de São José do Rio Preto. Porém, passado um tempo, foi aceito na base do América-MG. Chegada a tão esperada “Taça Cidade de São Paulo”, Fred foi escalado. No primeiro jogo, foi expulso ainda no primeiro tempo. No segundo, suspenso. E no terceiro, o time foi goleado e eliminado da competição. Porém, o fracasso foi apenas para o time e não para Fred, pois na saída de bola do último jogo, o jogador fez o gol mais rápido do futebol brasileiro: três segundos e 17 centésimos. Na época, o mais rápido do mundo.

Após esse episódio, Fred foi para o profissional do América-MG, time em que se destacou e, na sequência, se tornou atacante do seu time de coração: o Cruzeiro. Passado um ano, já estava no Lyon e foi três vezes campeão francês.

Hernanes

Hernanes

Nome: Anderson Hernanes de Carvalho Viana Lima

Data de nascimento: 29 de maio de1985 (29 anos)

Local de nascimento: Recife (PE) – Brasil

Nacionalidade: Brasileira

Posição na Seleção Brasileira: Volante

O pernambucano Hernandes morou até os oito de idade no município de Itambé, a 90 quilômetros do Recife. Os primeiros chutes do meio-campista se deu à beira de um canavial. Morando na roça e em meio a uma vida simples, em que não se tinha nem luz elétrica, o jogador passava horas do seu tempo jogando bola na rua.

Já com 16 anos, foi aprovado no São Paulo, time em que permaneceu por nove anos. Foram mais de 200 jogos só pelo time principal. Na sequência, foi para o Lazio, de Roma, e, desde o início deste ano, está no Inter de Milão. Campeão da Copa das Confederações, Hernanes destaca que a Copa chegou na hora certa e que seu objetivo não é ser apenas um coadjuvante, mas um protagonista.

Constantemente em busca de sabedoria e da verdade, o jogador está sempre disposto a aprender coisas novas e afirma que já leu a Bíblia por mais de três vezes.

Jefferson

Jefferson

Nome: Jefferson de Oliveira Galvão

Data de nascimento: 2 de janeiro de 1983 (31 anos)

Local de nascimento: São Vicente (SP) - Brasil

Nacionalidade: Brasileira

Posição na Seleção Brasileira: Goleiro

Jefferson estreou no atletismo aos 10 anos de idade. Era o destaque da cidade. Segundo ele, correr era um dom e jogar bola era divertido. No entanto, com o passar do tempo teve que optar ou pelo futebol ou pelo atletismo, e acabou optando pelo futebol. Mas não queria jogar no gol. Queria mesmo é jogar na linha, pois para ele goleiro não dava em nada e, jogador de linha é que ganhava dinheiro. Após ser convencido pelo professor de uma escolinha de futebol que frequentava a mudar de ideia, Jefferson, então, começou a ocupar a posição de goleiro da Ferroviária.

Caçula dos quatro filhos, que dona Maria Sônia criou sozinha, pois o pai havia deixado a casa, o futebolista realizou diversos trabalhos para ajudar com as despesas da casa. Aos 12 anos de idade, já se esforçava em carregar carrinho de mão cheio de pedra. Foi também atendente de telefone. E, por alguns dias, atuou como ajudante de palhaço de um circo que passava pela sua cidade.

Já com 14 anos, o goleiro da escolinha foi aprovado pelo Cruzeiro e, aos 17, foi para o profissional desse time. Na sequência, foi para o Botafogo, Turquia e, há cinco anos, está novamente no Botafogo. São 14 anos de carreira profissional e, questão de horas para realizar um grande sonho: vestir a camisa da seleção brasileira em uma Copa do Mundo. 

Fonte: globo.com

Fotos: Internet

Gestão moderna na Ufac

Campus da Universidade Federal do Acre (Ufac). Depois de uma boa revitaliza, o local já se tornou um dos cartões postais de Rio Branco. Pelo menos do ponto de vista da estética o atual reitor, Minouro Kimpara, é visto como bom administrador. Vamos esperar que a mesma ousadia para tocar obras seja aplicada também a qualidade do ensino apresentado pela universidade acreana.

Linha com cerol quase degola motociclista em Rio Branco

Com a chegada das férias escolares é comum o uso de cerol em brincadeiras com pipas no Estado do Acre. Porém, neste fim de semana o que parecia uma brincadeira inocente quase se transforma numa tragédia. 

Um motociclista, que não teve seu nome revelado, deu entrada na tarde de ontem na UTI do Pronto Socorro de Rio Branco. Segundo o médico que operou a vítima, Dr. Fernando Máximo,  apesar de ser grave e de ter perdido muito sangue e de ter lesão das veias jugulares externas (direita e esquerda), o paciente saiu vivo da cirurgia e está na UTI se recuperando bem. 

A foto mostra como ficou depois da cirurgia e a publicação foi autorizada pela família com objetivo de evitar que outras pessoas passem pelo mesmo trauma. "Precisamos combater essa prática, o cerol é criminoso e pode até matar", alerta o médico Fernando Máximo. 

Copa do Mundo: Brasil x Camarões

Inaugurando a nova fase deste blog com notícias variadas - porque na rede a informação chega primeiro e não escolhe editoria - quero falar do assunto do momento: Copa do Mundo! O meu placar para esse jogo é Brasil 2 x 0 Camarões. Quero saber o seu? Deixe seu comentário!

INFRAESTRUTURA

DNIT vai reconstruir 60 km da BR-364 após cheia histórica do Rio Madeira

O Diretor-Geral do Departamento de Infraestrutura de Transportes (DNIT), General Jorge Ernesto Pinto Fraxe, nesta segunda-feira (16) as ações emergenciais adotadas pelo órgão para minimizar os prejuízos provocados pela cheia histórica do Rio Madeira.

Segundo o general, foi realizada uma verdadeira operação de guerra. Fraxe lembrou que vários trechos da BR-364 e BR-425 ficaram inundados por mais de 60 dias. Alguns pontos chegaram a 1,70 m de água sobre a pista. Para garantir a trafegabilidade e a segurança dos usuários, o DNIT promoveu parceria com diversos outros órgãos públicos e privados para enfrentar o problema.

Entre as principais ações da etapa pós-vazante, estão o aterro da pista prejudicada, a construção e reconstrução de pontes, construção de ancoradouros para balsas, reforço de sinalização e monitoramento 24 horas de todos os trechos alagados.

Os estudos apontam para a necessidade de reconstrução de aproximadamente 60 km de rodovia nas partes que sofreram danos que ultrapassaram as camadas superficiais, atingindo a base e sub-base.

O DNIT planeja realizar a reconstrução em três etapas. A primeira consiste na adequação dos Contratos de Restauração e Manutenção de Rodovias – os chamados Crema, vigentes das rodovias atingidas com o objetivo de possibilitar o trafego com conforto e segurança.

A segunda etapa deverá ocorrer ao mesmo tempo da execução dos projetos Crema, onde serão contratados por meio de Pregão Eletrônico os serviços de consultoria especializada para avaliação do pavimento e dos taludes de todo trecho afetado.

A terceira etapa prevê a contratação das obras definitivas, utilizando a melhor técnica para o caso, conforme projeto a ser contratado.

Fonte: rondoniagora.com 

Viagens pela Amazônia

Cruzeiro do Sul, no Acre, está localizada a 675 quilômetros da capital Rio Branco pela BR-364. O município do Vale do Juruá é conhecido pelas belas naturais. Pode ser visitado via terrestre ou aérea com voos regulares saindo do aeroporto de Rio Branco. 

Fotos: Marcos Vicentti

Após vistoria, DNIT libera tráfego em trecho inundado da BR-364 em Jacy Paraná

O tráfego de veículos no trecho inundado pela cheia do madeira em Jacy Paraná, voltou a ser liberado pela DNIT nesta quarta-feira (9), depois de vistoria realizada.

Acompanhado pelo inspetor da PRF, João Bosco Ribeiro e pelo coronel do Corpo de Bombeiros do Acre, Roney Cunha, o superintendente do DNIT para Rondônia e Acre, Fabiano Cunha, concluiu que o trecho pode voltar a recebeu o fluxo de veículos, mesmo ainda estando submerso.

Ontem, engenheiros de uma empresa contratada pelo órgão estiveram no mesmo local avaliando os danos que a cheia provocou nos 2 km que estão a quase dois meses submersos. Segundo o inspetor Ribeiro, foi liberada a passagem para trânsito de guinchos e caminhões 3 eixos.

A passagem desses veículos será monitorada diariamente por equipes do DNIT e da PRF, para avaliações da via. Ribeiro ainda informou que o tráfego será permitido somente durante o dia.

Fonte: RONDONIAGORA

DEFESA CIVIL DIZ QUE CHEIA ATINGE SEIS CIDADES E AFETA MAIS DE 20 MIL PESSOAS DIRETAMENTE EM (RO)

Um relatório da Defesa Civil Estadual divulgado na manhã desta segunda-feira (31), atualizou os dados referentes a enchente no estado, e revela que a população de seis cidades sofre com o desastre natural, com maior incidência sobre a capital, Porto Velho.

No interior, cinco municípios registram famílias desabrigadas e desalojadas e já pediram auxilio da Defesa Civil.

Em Guajará Mirim e Nova Mamoré, cidades que sofrem com o isolamento terrestre, subiu o numero de desabrigados, e desde a semana passada, o governo deslocou para a região homens da Força Nacional de Segurança e da Saúde.

Guajará registra atualmente 59 famílias desabrigadas e 554 desalojadas. Em Nova Mamoré, a enchente expulsou de casa 17 famílias e desalojou outras 77.

Em Candeias do Jamari, a Defesa Civil informou que subiu para 25 0 número de famílias desabrigadas e 45 estão desalojadas.

Na cidade de Jaru, onde o nível do rio também subiu, 25 famílias foram atingidas. Outras 19 estão em abrigos públicos em Pimenta Bueno e 350 foram afetadas indiretamente.

Já em Costa Marques apenas uma família está desabrigadas e 30 desalojadas. Em Porto Velho 1.384 famílias espalhadas nos 75 abrigos públicos e 3.464 desalojadas, o que totaliza 4.800 famílias afetadas, num total aproximado de vinte mil pessoas vítimas da enchente.

Fonte: RONDONIAGORA

Cheia do rio Madeira: Acre continua isolado por terra do restante do país

Como medida de segurança, o Dnit anunciou a suspensão temporária do tráfego pela BR-364, nos trechos entre os quilômetros 868 e 862 da rodovia, localizados em Rondônia. Nos referidos trechos a lâmina d’água que cobre a pista está com 1,40 metro de profundidade. O Estado do Acre continua isolado do restante do país por terra. (Foto: Pedro Devan).

Novo porto na BR-364 contará com três balsas ligando o AC a RO

O Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) informou que o novo porto para atracamento de balsas sobre o Rio Madeira, em Rondônia, ficaria pronto ainda neste domingo, 23. Homens do Exército, Polícia Rodoviária Federal e do DNIT realizam ações de desobstrução desde a última quinta-feira.

Para chegar ao novo local de atracagem das balsas, os caminhoneiros terão de percorrer um caminho um pouco maior, formado por muita vegetação submersa. Eles também vão trilhar um caminho entre copas de árvores e pontos de extremo alagamento. Em alguns trechos a água já chega a cobrir a rodovia em mais de 1,50m, tornando o trânsito arriscado e prejudicando a viagem dos condutores e produtos transportados.

O novo ponto de encontro dos caminhões será liberado a cerca de 150 quilômetros da capital rondoniense.  Da última vez que se improvisou um porto na região bastou menos de cinco horas de atividade do espaço para o surgimento de novos problemas. A situação era bem menos preocupante.

O novo porto, feito na região de Nova Mutum, tinha solo extremamente úmido, e ocasionou o atolamento de três caminhões. À época, a travessia de veículos precisou ser interrompida.

No início do mês, o inspetor João Bosco Ribeiro, da PRF, reafirmou a presença de equipes e o continuo trabalho dos profissionais para resolver o problema. Ele também ressaltou preocupação, afirmando o seguinte: “Eu não vejo uma luz no fim do túnel, pelo contrário, fica mais escuro a cada dia. Hoje o rio atingiu 18,87, e vai a 19 metros. A situação está crítica. Quando a gente encontra uma alternativa, surge outro problema”, relatou o inspetor.

E a situação só se complica no dia a dia. O Rio Madeira, segundo a Agência Nacional de Águas (ANA), já ultrapassa os 19,40m. O nível só era esperado para o início de abril.

Fonte: AC24horas

CHEIA DO RIO MADEIRA: TRÁFEGO ENTRE RONDÔNIA E ACRE PELA 364 ESTÁ SUSPENSO

Sem condições de segurança para o tráfego nos trechos inundados da BR-364 entre Porto Velho e Rio Branco, o DNIT e PRF suspenderam o trafego nos trechos inundados, que só deve ser retomado na próxima segunda-feira, quando os dois órgãos esperam ter concluído a construção de um ponto provisório para atracamento das balsas.
Na manhã desta sexta-feira, o superintendente do DNIT, Fabiano Cunha e o inspetor da PRF João Bosco Ribeiro anunciaram o bloqueio na rodovia.
Duas balsas serão recuadas em um trecho de 16 km pelo Rio Madeira, numa travessia que vai demorar cerca de doze horas.
Pelo local somente caminhões e carretas transportando alimentos, combustíveis e medicamentos terão autorização para seguir viagem.

Fonte: RONDONIAGORA

Tráfego na BR-364 para o Acre será restrito a caminhões com alimentos e combustível

Com a lâmina d’água subindo a cada dia sobre quatro pontos da BR 364, entre Porto Velho e Rio Branco, a Polícia Rodoviária Federal e o Departamento Nacional de Infra Estrutura e Transporte (DNIT), decidiram que a partir desta sexta-feira (21), a travessia nos trechos inundados será permitida apenas para caminhões transportando alimentos e combustível para o Acre e as regiões atingidas pela cheia em Rondônia.

A medida foi confirmada nesta quinta-feira (20), pelo inspetor João Bosco Ribeiro da PRF, durante reunião entre os governadores Tião Viana (PT) do Acre e Confúcio Moura (PMDB), de Rondônia. “Iremos checar as notas das mercadorias e se elas indicarem como destino uma localidade que não seja o Acre ou a região de Guajará Mirim e Abunã, iremos pedir para o motorista retornar. Os trechos inundados estão a cada dias mais críticos e nós e o DNIT só estamos mantendo a passagem dos veículos de carga, devido a necessidade de abastecer o estado do Acre”, disse Ribeiro aos dois governadores.

Segundo a PRF, com a rodovia em condições normais, cerca de quinhentas carretas seguiam para o Acre diariamente. Com o aumento do nível do Madeira, esse fluxo caiu quase que 90%. Caso o Acre alugue balsas para transportar os caminhões a travessia vai durar cerca de quatorze horas até a margem do rio Abunã.

Tião Viana agradeceu o apoio que seu Estado vem recebendo dos órgãos federais e do governo de Rondônia e seguiu para visitar Jacy Paraná e a região da Antiga Mutum-Paraná.

Fonte: RONDONIAGORA

PRF CONFIRMA BURACO DE GRANDES PROPORÇÕES EM TRECHO INUNDADO DA BR-364

Uma inspeção de rotina da Polícia Rodoviária Federal em um dos trechos inundados da BR 364, na comunidade da Antiga Vila Mutum Paraná, distante 180 km de Porto Velho, detectou a abertura de um buraco de grandes proporções em um longo trecho submerso da rodovia, próximo ao ponto provisório de atracamento das balsas.

A informação foi confirmada pelo inspetor João Bosco Ribeiro, da PRF, que esteve ontem no local e na manhã desta quarta-feira (19), retornou novamente para o trecho. Ribeiro informou que desde ontem, operários de uma empresa contratada pelo DNIT estão transportando grande quantidade de pedras para a região. A obra emergencial no local será a mesma realizada em Jacy Paraná, onde foram colocadas pedras nas laterais e sobre a pista. Ele negou, porém o rompimento da rodovia, boato espalhado ontem nas redes sociais. “A situação é crítica, mas não houve o rompimento de nenhum trecho. Estou retornando agora pra lá para acompanhar os serviços. A cada dia fica mais complicada a travessia, mas enquanto houver condições para atravessar, iremos controlar a passagem”, informou o inspetor.

Fonte: RONDONIAGORA

Cheia do rio Madeira: caminhoneiros se recusam a transportar cargas para o Acre

Um grupo de dezessete caminhoneiros está parado em um posto de combustível na cidade de Candeias do Jamari, distante 25 km de Porto Velho, aguardando orientações das empresas para as quais prestam serviços, para definirem o destino das cargas que transportam.

Todos estão transportando mercadorias que já deveriam ter sido descarregadas em Rio Branco no último sábado, mas se recusam a seguir viagem alegando falta de segurança para trafegar na rodovia que liga Rondônia ao Acre. "A gente vem acompanhando pela imprensa e conversando com outras colegas sobre os perigos que a estrada oferece por causa da enchente. Já houve caso de caminhões abandonados no meio do trecho porque apresentaram problemas devido à agua e a gente não vai arriscar. Vamos aguardar para saber o que os contratantes vão definir", disse Fredson Caetano, um dos motoristas.
Caetano transporta uma carga de 39 toneladas de açúcar, remessa que tinja como previsão de entrega o ultimo dia 8, mas até agora cumpriu apenas metade da viagem.

A PRF disse que não vai obrigar nenhum caminhoneiro a trafegar pelos trechos inundados, mas afirmou que garante a segurança necessária para a travessia de carros de grande porte.

Fonte: RONDONIAGORA